未來(lái)二十年，東南亞地區將需要更多像波音737和空客320相似類(lèi)型的飛機。

從2014年起，此種規模的機型將占該地區新的民用飛機訂單的大多數，因為低成本航空公司數量和區域內旅行次數都在迅猛增加，而這種機型很適合服務(wù)區域內旅行。

東南亞地區預計需要2160架飛機，每架飛機約160個(gè)座位，飛行時(shí)間最高為4小時(shí)。這些飛機總價(jià)為2100億美元，波音商用飛機公司東南亞產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)總監Patty Rhodes說(shuō)道。

單通道飛機占東南亞地區飛機計劃銷(xiāo)售的70%，共有3080架，占到總銷(xiāo)售額4500億美元的46%。

200-300座的小寬體客機需求為490架，總價(jià)值1200億美元。300-400座的中型寬體客機需求為290架，總價(jià)值1億美元。90座或座位更少的支線(xiàn)客機訂單量為90架，總價(jià)值低于100億美元。400座以上的大型寬體客機訂單量為50架，總價(jià)值200億美元。

Rhodes稱(chēng)東南亞需要的3，080架新飛機訂單中有2380架是用來(lái)應對未來(lái)二十年增長(cháng)的空中旅行需求，另外700架用來(lái)替換舊飛機。未來(lái)二十年，東南亞的航空公司仍然需要保留其中410架飛機繼續提供服務(wù)。

波音公司上周公布了最新飛機市場(chǎng)預測，他們預計未來(lái)二十年全球共需要36，770架新飛機，較上年預測值高4.2%，預計總價(jià)值為5.2萬(wàn)億美元。

由于全球的低成本航空公司的持續增長(cháng)，預期單通道飛機市場(chǎng)的增長(cháng)將最快。預計此類(lèi)飛機的需求量為25680架，占總需求量的70%。

“由于壓倒性的訂單數量和交付數量，我們看到了160座的單通道飛機市場(chǎng)的核心所在，”波音商用飛機公司營(yíng)銷(xiāo)副總裁說(shuō)，“由于其網(wǎng)絡(luò )靈活性和成本較低，市場(chǎng)轉向這種機型的需求是毫無(wú)疑問(wèn)的?！?

波音公司預計雙通道飛機（主要是200-300座的小寬體飛機，如波音787-8和波音787-9）的需求量將達到8600架。

今年的市場(chǎng)預測反映了需求從超大型飛機到高效的新型雙引擎飛機（如波音787-10和波音777X）的持續轉變，Tinseth說(shuō)道。

未來(lái)二十年內，包括中國在內的亞太市場(chǎng)將有13460架飛機被交付，繼續居于領(lǐng)先地位。波音737家族將成為第一架超過(guò)10000個(gè)訂單的民用飛機機型，截止上個(gè)月已經(jīng)有12000架飛機被銷(xiāo)售。