國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國際航協(xié)”）1月份針對航空公司首席財務(wù)官（CFO）和航空貨運負責人進(jìn)行的季度調查結果顯示，去年第四季度航空客運量和貨運量均出現增長(cháng)，客運量增長(cháng)率保持穩定，航空公司對未來(lái)12個(gè)月的盈利前景依然樂(lè )觀(guān)。

調查顯示，投入成本下降和需求增長(cháng)是近期航空公司財務(wù)表現改善和前景樂(lè )觀(guān)的主要原因。受訪(fǎng)者表示，去年第四季度的投入成本有所下降，主要是由于最近幾個(gè)月的原油價(jià)格下跌，預計未來(lái)一年這種趨勢將會(huì )持續。

受訪(fǎng)者表示，去年第四季度的客運量和貨運量均出現增長(cháng)，盡管對全球經(jīng)濟發(fā)展仍有擔憂(yōu)，但在未來(lái)12個(gè)月，航空運輸量將持續增長(cháng)。未來(lái)幾個(gè)月，客運量增長(cháng)速度緩慢，與全球經(jīng)濟增長(cháng)的不確定性和近期商業(yè)信心指數疲弱相一致。

2014年第四季度的客運量同比有所增加。與2014年10月份調查結果相比，今年1月份調查結果顯示客運量增長(cháng)率保持穩定?？瓦\量增長(cháng)率未出現進(jìn)一步的改善反映出對全球經(jīng)濟表現的擔憂(yōu)。最新數據顯示，航空客運量正以5-6%的速率實(shí)現增長(cháng)。

對于航空貨運，受訪(fǎng)者表示最近幾個(gè)月貨運量增長(cháng)加快，與貨運數據和世界貿易量的改善跡象一致，尤其是亞太區和北美區。貨運量的前景依然樂(lè )觀(guān)，71%的受訪(fǎng)者預計，未來(lái)12個(gè)月貨運需求會(huì )有所增加。

一月份的調查結果顯示，投入成本在過(guò)去三個(gè)月有所下降。去年第四季度投入成本的下降主要是由于近幾個(gè)月原油價(jià)格下降所致，加上其他各種因素如美國原油供應增加和美元走強，導致航空燃油價(jià)格下降。

此外，受訪(fǎng)者預計，未來(lái)一年這種趨勢將持續下去，投入成本預計會(huì )進(jìn)一步下降。此前的調查回應包括將成本削減措施作為當前/未來(lái)成本預期下降的原因，但是近期燃油價(jià)格的下降推動(dòng)了未來(lái)成本預期的進(jìn)一步下降。在過(guò)去一年和接下來(lái)一年，隨著(zhù)燃油成本出現下降，航空客運和貨運收入也將有所減少。