英國航空母公司國際航空集團（IAG）近日宣布，其2014年的業(yè)績(jì)表現強勁，并將2015年的營(yíng)業(yè)利潤預期提高了22%。因此，其股價(jià)也上漲了約5%。

根據IAG年度報告，其2014年的總收入達201.7億歐元（約合225.5億美元），比2013年增長(cháng)了8%；不計特殊項目，營(yíng)業(yè)利潤為13.9億歐元，比2013年的7.7億歐元增長(cháng)了80.5%；稅后利潤為10.03億歐元，而2013年僅為1.51億歐元。IAG良好的業(yè)績(jì)表現主要得益于新飛機的使用、跨大西洋航線(xiàn)的強勁需求和西班牙伊比利亞航空業(yè)績(jì)的顯著(zhù)好轉。

自2011年英國航空和伊比利亞航空合并成立IAG以來(lái)，伊比利亞航空通過(guò)裁員和減少薪酬實(shí)施了大規模的重組計劃。通過(guò)與工會(huì )談判，伊比利亞航空2014年裁員1427人，從而使其近年來(lái)的裁員總數達4500人?？上驳氖?，該公司2014年實(shí)現營(yíng)業(yè)利潤5000萬(wàn)歐元，而2013年卻虧損了1.66億歐元。

IAG首席執行官威利?沃爾什表示，伊比利亞航空在財務(wù)和運營(yíng)上的變化非常顯著(zhù)?！霸?013年，我們說(shuō)，我們的目標是讓伊比利亞航空在2014年實(shí)現收支平衡。如今，我們已經(jīng)實(shí)現了這一目標?！彼f(shuō)，“截至目前，伊比利亞航空的表現非常突出，我們希望其2015年能夠延續這一發(fā)展趨勢?！?

除了英國航空和伊比利亞航空之外，IAG旗下還有一家低成本航空公司——西班牙伏林航空。IAG表示，旗下所有航空公司在國內乃至整個(gè)歐洲都面臨著(zhù)低成本航空公司的激烈競爭。由于英國航空專(zhuān)注于美國市場(chǎng)，加上伊比利亞航空的重組取得了積極成效，IAG的市場(chǎng)表現已經(jīng)超過(guò)了深受罷工所困的法航—荷航集團和漢莎航空集團。

英國航空2014年實(shí)現營(yíng)業(yè)利潤12億歐元，而2013年的營(yíng)業(yè)利潤為7.62億歐元。伏林航空的營(yíng)業(yè)利潤略有增加，達1.41億歐元。該公司2014年的運力增長(cháng)了24%，并在比利時(shí)布魯塞爾和意大利羅馬設了新基地。

日前，IAG試圖以13.6億歐元收購愛(ài)爾蘭航空。但是，其在2014年的業(yè)績(jì)報告中并未公布此次收購的進(jìn)展。愛(ài)爾蘭政府持有愛(ài)爾蘭航空25%的股份，并對這次收購有所顧慮，工會(huì )也警告可能出現裁員。沃爾什說(shuō)：“我們在適當的時(shí)候將與愛(ài)爾蘭政府部門(mén)展開(kāi)討論?！?