瑞典空中導航服務(wù)商LFV與機場(chǎng)運營(yíng)商Swedavia已簽署了一項協(xié)議，將從Swedavia所運營(yíng)的4個(gè)機場(chǎng)的遠程系統，建立遠程空中交通服務(wù)（ATS）。這4個(gè)機場(chǎng)包括基律納、默奧、奧勒厄斯特松德、馬爾默機場(chǎng)。

一個(gè)聯(lián)合遠程塔臺管制中心與LFV現有空管中心相連通，將設立在斯德哥爾摩阿蘭達機場(chǎng)，為4個(gè)機場(chǎng)的遠程系統提供空中交通服務(wù)。

LFV總經(jīng)理Ann Persson Grivas表示，隨著(zhù)LFV和Swedavia這一協(xié)議的簽署，瑞典已朝著(zhù)數字化和精簡(jiǎn)化的空中導航服務(wù)邁出了重要的一步。Swedavia是LFV最大的機場(chǎng)客戶(hù)，為Swedavia的運營(yíng)能力和商業(yè)運作提供支持，對LFV而言具有最高優(yōu)先級。

Swedavia主席兼首席執行官Jonas Abrahamsson表示，對于未來(lái)機場(chǎng)的運營(yíng)而言，創(chuàng )新和數字化是重要的元素。初步的研究顯示，遠程空中交通管制將帶來(lái)科技和協(xié)同方面的提升，以及運營(yíng)效率的提高。

LFV是全球首家通過(guò)遠程系統或遠程塔臺服務(wù)（RTS），來(lái)提供空中交通服務(wù)。位于松茲瓦爾的遠程塔臺管制中心于2015年4月投入運營(yíng)，為恩舍爾茲維克機場(chǎng)提供遠程空管服務(wù)。一年后，LFV和Swedavia簽署了一份意向書(shū)，來(lái)調研從Swedavia所運營(yíng)部分機場(chǎng)的遠程系統來(lái)提供空中交通服務(wù)的前提條件。

遠程塔臺服務(wù)所帶來(lái)的益處：

-具有成本效益的空中交通服務(wù)

-為空中交通量較少的機場(chǎng)提供了更好的選擇

-集中的空中交通服務(wù)將提高人員和基礎設施的利用率

-作為空中交通服務(wù)新建或翻新工程的替代選擇

-按需的空中交通服務(wù)，通過(guò)靈活的運營(yíng)時(shí)間滿(mǎn)足客戶(hù)的需求

-易于將運營(yíng)等級從機場(chǎng)飛行情報服務(wù)（AFIS）提升至空中交通管制服務(wù)（ATC）

-在任何類(lèi)型的機場(chǎng)提供24/7搜索和救援（SAR）及醫療運送能力

-新技術(shù)的運用有助于提升航空安全

-低成本的應急解決方案

Ann Persson Grivas表示，遠程塔臺服務(wù)是LFV運用未來(lái)航空業(yè)智能化解決方案的一個(gè)絕佳例證。隨著(zhù)從4個(gè)機場(chǎng)遠程系統建立空中交通服務(wù)，瑞典和LFV將繼續在空中導航服務(wù)的數字化方面，處于世界領(lǐng)先地位。