歐亞航空貨運雙樞紐萬(wàn)里呼應、國內首個(gè)機場(chǎng)核心多式聯(lián)運信息平臺、國際洲際多條航運加密開(kāi)通……近年來(lái)，內陸河南正持續發(fā)力國際航空樞紐建設。

25日河南省十三屆人大一次會(huì )議第一次記者會(huì )上，河南省發(fā)改委主任劉偉深入解讀了內陸中原腹地河南的“空中絲綢之路?！?

時(shí)間回到2014年，河南航投當年成功收購了盧森堡貨航35%股權，由此促成了相隔萬(wàn)里的鄭州、盧森堡牽手聯(lián)袂。雙方約定，要以盧森堡為中心建設歐洲航空貨運集散中心、以鄭州為中心建設亞太航空貨運集散中心。鄭州、盧森堡國際雙樞紐模式落地形成。

河南隨后迅速出臺了鄭州盧森堡空中絲路建設方案和專(zhuān)項規劃。意欲深化雙樞紐合作基礎，打造中部服務(wù)全國、連通歐亞、輻射全球的空中經(jīng)濟廊道，并形成“一帶一路”建設的重要支撐和內陸河南對外開(kāi)放的重要紐帶。

“目前，河南空中絲路建設各項工作進(jìn)展順利?！眲ギ斎战榻B，幾年來(lái)，河南聚焦在樞紐建設方面尋求突破，同中國民航局聯(lián)合編制了鄭州國際航空貨運樞紐規劃，今年初即將全面完成。開(kāi)工建設了與鄭州高鐵東站規模相當的鄭州高鐵南站，等等。

“可以說(shuō)河南在多式聯(lián)運上走在了全國的前列，我們圍繞鄭州機場(chǎng)建立了全國第一個(gè)以機場(chǎng)為核心的多式聯(lián)運信息平臺，并且發(fā)起成立了國際物流數據的標準聯(lián)盟，正在打造一單到底、物流全球的國際多式聯(lián)運品牌?！?

劉偉介紹稱(chēng)，目前，鄭州機場(chǎng)在全貨機航線(xiàn)上已達30條，已成為繼北上廣之后在全國排位第四個(gè)國際貨運航線(xiàn)最多的機場(chǎng)，與全球前20個(gè)國際大型機場(chǎng)中15個(gè)實(shí)現連接。其中鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”已實(shí)現了由原每周兩班到現每周18班的全貨機滿(mǎn)負荷運行。

“而自2017年以來(lái)，鄭州機場(chǎng)在國際、洲際客運發(fā)展上也實(shí)現了新的突破，相繼開(kāi)通了鄭州到溫哥華，鄭州到墨爾本兩條洲際航線(xiàn)。在本月的29日，也就是再過(guò)幾天，鄭州到悉尼的國際航線(xiàn)也即將開(kāi)通?！眲シQ(chēng)，多條航線(xiàn)的加密開(kāi)通使鄭州機場(chǎng)去年客運吞吐量達到了2430萬(wàn)人次，超越長(cháng)沙武漢，躍居到中部第一。

此外，去年鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區在繼濱海新區后，成為了全國第二個(gè)獲批開(kāi)展經(jīng)營(yíng)性租賃收取外幣租金業(yè)務(wù)的區域。當年12月28日，首單飛機租賃業(yè)務(wù)亦成功落地。

2017年，河南還成功舉辦了首屆河南盧森堡“一帶一路”經(jīng)濟合作論壇，為中盧雙方及“一帶一路”沿線(xiàn)國家搭建了合作平臺。發(fā)起設立的200億母基金規模的中原絲路基金，目前已對飛機租賃、飛機維修、合作及貨航等項目開(kāi)展重點(diǎn)支持。

劉偉當日還披露，因盧森堡飛行簽證中心很快就要掛牌運營(yíng)，屆時(shí)河南及周邊地區的居民如出行歐盟26國，將不用再去北京申辦簽證，直接可在河南辦理?！皟H這一項每年即可為河南及周邊地區居民赴歐旅行節省上億元費用?！?

談及新一年的工作部署，劉偉表示，河南將抓住機遇、乘勢而上，繼續拓展合作領(lǐng)域。借助盧森堡地處歐洲中心，又是全球重要金融中心的優(yōu)勢，積極拓展與盧森堡及歐洲的金融合作、人文交流，爭取取得更多的合作成果，并努力把鄭州盧森堡空中絲綢之路打造成一張靚麗名片。