4月24日，波音公司發(fā)布了229億美元的第一季度營(yíng)業(yè)額，體現了較低的737交付量，但得到了更高的防務(wù)和服務(wù)業(yè)務(wù)量的補償

波音在本季度的運營(yíng)表現亮點(diǎn)包括：贏(yíng)得多個(gè)重大防務(wù)項目、民用寬體機項目運營(yíng)和訂單表現強勁、繼續取得穩健的服務(wù)業(yè)務(wù)增長(cháng)，以及獲得巴西航空工業(yè)公司股東對戰略合作伙伴關(guān)系的批準。

公司在一季度末的整體儲備訂單依然雄厚，達到4870億美元。

之前發(fā)布的2019年財務(wù)指導值沒(méi)有體現737 MAX的影響。由于737 MAX機隊恢復運營(yíng)的條件和時(shí)間表的不確定性，新的指導值將在以后發(fā)布。波音正在獲得737 MAX軟件升級最終認證的方向上取得穩步進(jìn)展，目前已經(jīng)完成了135架次帶有升級后軟件的測試和生產(chǎn)飛行。公司繼續與全球航空管理機構和航空公司伙伴密切合作，以全面測試軟件并完成制訂一整套完善的培訓和教學(xué)資料。

民用飛機集團

民用飛機集團第一季度營(yíng)業(yè)額為118億美元，體現了較低的737 MAX交付量，但部分獲得了更好的機型比例的補償。共交付了149架飛機，同時(shí)787項目產(chǎn)能增加到了每月14架。本季度收獲了多項寬體飛機訂單，包括英國航空母公司國際航空集團的18架777X、漢莎航空的20架787、越南竹航的10架787。首架777X試飛飛機下線(xiàn)，項目按計劃推進(jìn)，將在今年開(kāi)始試飛并從2020年開(kāi)始交付。

民用飛機集團的儲備訂單量超過(guò)5600架，價(jià)值3990億美元。

全球服務(wù)集團

全球服務(wù)集團第一季度營(yíng)業(yè)額增加到46億美元，主要得益于各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的規模擴大，包括對KLX公司的收購。本季度收獲了來(lái)自GECAS的10架737-800改裝貨機訂單，與摩洛哥航空簽署了優(yōu)化機組運營(yíng)的協(xié)議，并擴大了對Joramco公司的全球硬件和化學(xué)品配送業(yè)務(wù)。此外，還完成了對ForeFlight公司的收購，這是一家在創(chuàng )新的移動(dòng)和基于網(wǎng)絡(luò )的航空應用軟件領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位的供應商。