中國商用飛機有限責任公司美國有限公司（下稱(chēng)中國商飛美國公司）23日在美國加利福尼亞州奧蘭治縣的新港市揭牌，這是商飛在海外設立的首家全資子公司。

　　商飛董事長(cháng)金壯龍當天接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“美國公司的主要任務(wù)是技術(shù)研發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)和技術(shù)服務(wù)，同時(shí)繼續擴大與美國飛機供應商的業(yè)務(wù)交流和合作。正式運營(yíng)后，我們將選擇前沿商業(yè)飛機技術(shù)率先進(jìn)行開(kāi)發(fā)，也可以為C919大型客機和ARJ21新支線(xiàn)飛機兩大產(chǎn)品開(kāi)展技術(shù)咨詢(xún)?！?

　　據介紹，包括美國通用電氣、聯(lián)合技術(shù)、霍尼韋爾等在內的16家國際航空企業(yè)目前已與商飛建立了戰略合作關(guān)系，成為中國自主研制的C919大型客機的供應商。此外，商飛還與美國多所大學(xué)開(kāi)展了教育培訓項目合作，并與波音公司建立了良好的溝通交流渠道，在節能減排等方面開(kāi)展了合作。

　　商飛正在研制的C919大型客機和ARJ21支線(xiàn)客機備受?chē)鴥韧怅P(guān)注。金壯龍說(shuō)，世界民機制造業(yè)機遇與挑戰并存，中國民用航空市場(chǎng)已經(jīng)成為全球發(fā)展最快的新興市場(chǎng)。

　　他說(shuō)：“我相信，未來(lái)20年，中國國內需求量將超過(guò)5000架客機。因此，我們的首要目標是把飛機研制好，盡可能地減少成本，確保安全和質(zhì)量，我對中國市場(chǎng)和未來(lái)的國際市場(chǎng)充滿(mǎn)信心，對C919大型客機的信心更足?！?

　　對于社會(huì )上關(guān)注的C919大型客機推遲首飛、ARJ21新支線(xiàn)飛機交付時(shí)間延遲等問(wèn)題，金壯龍說(shuō)：“我們的理念就是，一定要研制一款確保安全和質(zhì)量，同時(shí)獲得國際標準的飛機，為此寧愿犧牲一些進(jìn)度?！?

　　他說(shuō)，C919進(jìn)展順利，目前已進(jìn)入工程發(fā)展階段，開(kāi)始詳細設計工作，目標是2015年首飛，目前累計400架訂單中，包括中國幾大航空公司、金融租賃公司以及其他國際用戶(hù)。

　　美國擁有一流的民用航空制造企業(yè)和眾多民機配套企業(yè)，是世界航空工業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的重要區域，也是世界重要的民用航空市場(chǎng)。金壯龍說(shuō)：“成立美國公司是商飛國際化戰略的重要舉措，此舉將有利于交流合作，有利于在美國‘就地取材’招聘當地航空人才和雇員，有利于開(kāi)展民用飛機和未來(lái)商用飛機的技術(shù)研發(fā)?！?

　　中國駐洛杉磯總領(lǐng)事劉健與金壯龍當天共同為中國商飛美國公司揭牌。劉健希望，商飛美國公司為中美兩國航空業(yè)領(lǐng)域的合作豎立樣板。奧蘭治縣和新港市政府官員則表示，歡迎商飛在當地注冊成立子公司。

　　金壯龍說(shuō)，商飛美國公司將按照美國企業(yè)機制運行，遵從當地法律法規，預計將于明年開(kāi)始逐步擴大人才招聘規模。他說(shuō)：“我們需要進(jìn)一步了解和熟悉美國當地法律、法規和商業(yè)運行環(huán)境。此外，商飛美國公司仍是探索性的，技術(shù)研發(fā)項目也需要進(jìn)一步選擇。但地方政府支持、與北美航空企業(yè)院校等已建立的良好合作，是我們的有利條件?！?