日前，民航局貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于疫情防控工作總體部署，“再研究、再部署、再動(dòng)員”民航力量參與疫情防控工作，下發(fā)《關(guān)于發(fā)揮好通用航空在疫情防控中作用的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），要求民航各單位高度重視發(fā)揮通用航空作用，開(kāi)辟通用航空抗擊疫情“綠色通道”，確保通用航空人員和運行安全，立足執行任務(wù)著(zhù)眼恢復發(fā)展，更好地發(fā)揮通用航空在疫情防控中的作用，使其成為民航行業(yè)堅決打贏(yíng)疫情防控阻擊戰的重要支撐。

《通知》指出，要提高政治站位，重視發(fā)揮通用航空作用。長(cháng)期以來(lái)，通用航空以其航空器類(lèi)型多、作業(yè)項目全、起降要求低、機動(dòng)能力強以及短途運輸靈活、方便、快捷等特點(diǎn)，在應急救援、搶險救災中始終發(fā)揮著(zhù)不可替代的重要作用。當前，疫情防控工作已進(jìn)入到攻堅階段，面對航空運輸領(lǐng)域航班量大幅減少，小批量、多批次、“點(diǎn)到點(diǎn)”的醫療人員和物資運輸需求迫切，以及消毒滅殺任務(wù)繁重的嚴峻形勢，民航各單位要高度重視發(fā)揮好通用航空的作用，切實(shí)做好通用航空執行疫情防控任務(wù)的保障工作，使其成為民航行業(yè)堅決打贏(yíng)疫情防控阻擊戰的重要支撐。

《通知》要求，要加強統籌協(xié)調，開(kāi)辟通用航空抗擊疫情的“綠色通道”。各地區管理局要組織轄區內有能力、有意愿投身疫情防控工作的通用航空企業(yè)，將其納入本地區疫情防控工作機制，并通過(guò)各種政策開(kāi)辟通用航空抗擊疫情的“綠色通道”；空管部門(mén)、運行監控中心要按照“急事急辦、特事特辦”的原則，簡(jiǎn)化通用航空企業(yè)執行疫情防控任務(wù)的飛行計劃審批程序，確保效率；各機場(chǎng)要在主動(dòng)做好通用航空企業(yè)執行疫情防控任務(wù)保障工作的同時(shí)，按照有關(guān)規定做好執行疫情防控任務(wù)飛行的收費減免工作；航油保障單位可借鑒學(xué)習中航油華東公司“先加油后結算”及提供價(jià)格優(yōu)惠的做法，為執行疫情防控任務(wù)的通用航空企業(yè)提供服務(wù)保障。

《通知》指出，要加強疫情防護，確保人員和運行安全。執行疫情防控任務(wù)的通用航空企業(yè)要落實(shí)民航局關(guān)于疫情防護的總體要求，配備必須的防護用品，進(jìn)行航空器消毒和機組人員防護、執行任務(wù)后的隔離觀(guān)察等工作，確保人員安全，同時(shí)要注意把握初春季節的氣候特點(diǎn)，有效采取防結冰等安全措施，加強運輸物資的危險品管理，確保飛行安全。如因采取人員隔離等防控措施導致機組資源不足的，可在企業(yè)支持、本人同意的前提下，臨時(shí)使用其他企業(yè)具備相應資質(zhì)與能力的機組人員參與執行疫情防控任務(wù)。

《通知》強調，要加強政策扶持，立足執行任務(wù)著(zhù)眼恢復發(fā)展。民航局要積極爭取國家層面對民航企業(yè)執行疫情防控任務(wù)的經(jīng)費補償機制，充分利用補貼政策、扶持政策，將執行疫情防控任務(wù)的通用航空企業(yè)、通用機場(chǎng)納入政策支持范圍；各管理局、監管局要做好轄區內通用航空企業(yè)參與疫情防控任務(wù)的信息收集和數據統計，為落實(shí)相關(guān)扶持政策提供依據；行業(yè)協(xié)會(huì )組織要積極發(fā)揮橋梁紐帶作用，協(xié)助做好組織、動(dòng)員、統計、宣傳等工作；中國航聯(lián)保險經(jīng)紀有限公司要協(xié)調各商業(yè)保險機構，積極為參加疫情防控工作的通航企業(yè)、通用機場(chǎng)爭取投保的優(yōu)惠政策。

據了解，自疫情防控“戰疫”打響以來(lái)，通用航空企業(yè)勇?lián)鐣?huì )責任，主動(dòng)投身于疫情防控工作，在緊急運送醫療物資、開(kāi)展航空噴灑和空中巡查作業(yè)等方面做出了積極貢獻。據不完全統計，截至2月12日，全國有105家通用航空企業(yè)（包括75家無(wú)人機企業(yè)）使用558架航空器累計飛行1249.88小時(shí)、4648架次，運送各類(lèi)藥品和物資47.985噸；開(kāi)展航空噴灑作業(yè)2416次，消毒滅殺面積16.01萬(wàn)平方公里；執行空中巡查等作業(yè)任務(wù)704次，作業(yè)面積6.27萬(wàn)平方公里。