南航于近日宣布將于9月開(kāi)通杭州—洛杉磯航線(xiàn),重點(diǎn)承運跨境網(wǎng)購航空快件,通過(guò)不斷加大運力投放,努力將跨境網(wǎng)購培育成南航又一經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)??缇尘W(wǎng)購作為一種全新的貿易方式,近年來(lái)發(fā)展十分迅猛,引起了民航企業(yè)的競相角逐。在未來(lái)一段時(shí)間內,如果民航能進(jìn)一步搶抓機遇,跨境網(wǎng)購將成為民航新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。
2012年,國家發(fā)改委等八部委聯(lián)合下文,批準了杭州、寧波、上海、重慶、鄭州5個(gè)城市作為我國跨境網(wǎng)購的試點(diǎn),并從信息規范、管理制度、通關(guān)效率等方面,大力推進(jìn)試點(diǎn)城市跨境網(wǎng)購的發(fā)展。
跨境網(wǎng)購是將傳統的“集裝箱”式的大額交易,轉變?yōu)榻柚娮由虅?wù)形成電子的、零碎的、分散的、小額的在線(xiàn)交易的貿易方式。盡管我國網(wǎng)購市場(chǎng)起步相對較晚,與歐美發(fā)達國家還存在一定差距,但由于具有商品種類(lèi)廣、消費群體龐大等優(yōu)勢,近年來(lái)網(wǎng)購市場(chǎng)保持了60%的增長(cháng)速度,2008年~2012年,網(wǎng)購交易規模擴大了近10倍,達到13123億元。這其中,跨境網(wǎng)購增長(cháng)了80%以上,預計到2015年,我國跨境網(wǎng)購將呈現爆發(fā)式增長(cháng)。這對調整我國產(chǎn)業(yè)結構、轉變增長(cháng)方式將發(fā)揮重要的推動(dòng)作用。
正是看中跨境網(wǎng)購巨大的市場(chǎng)潛力和經(jīng)濟效益,越來(lái)越多的民航企業(yè)將其視為“香餑餑”,主動(dòng)上門(mén)“攀親”。作為中國電子商務(wù)之都的杭州,發(fā)展跨境網(wǎng)購具有得天獨厚的資源優(yōu)勢。杭州機場(chǎng)總經(jīng)理方春林預計,今后機場(chǎng)利潤增長(cháng)點(diǎn)將主要在國際貨運上,而跨境網(wǎng)購則是重中之重。為此,杭州機場(chǎng)目前正大力支持順豐速運參與杭州跨境網(wǎng)購的試點(diǎn),不斷增強杭州全國性航空快件樞紐功能。據測算,如順豐速運參與到杭州跨境網(wǎng)購的試點(diǎn)之中,2018年該公司每天在杭州機場(chǎng)全貨機起降將達24架次,當年將為杭州機場(chǎng)新增8000萬(wàn)元收入。
在機場(chǎng)與速運公司聯(lián)手發(fā)展跨境網(wǎng)購后,航空公司“坐不住”了,也紛紛采取措施搶抓機遇。南航杭州—洛杉磯航線(xiàn)開(kāi)通的主要目的之一,就是看好跨境網(wǎng)購未來(lái)的巨大潛力,搶灘國際貨運新市場(chǎng)。
業(yè)內人士分析,跨境網(wǎng)購之所以受到民航企業(yè)熱捧,主要原因有幾點(diǎn):一是跨境網(wǎng)購消費以個(gè)人為主,中國網(wǎng)購群體基數龐大且增速迅猛,“海淘一族”市場(chǎng)的不斷增量必將為民航帶來(lái)豐厚的效益回報;二是跨境網(wǎng)購主要以小額包裹為主,交運人更看中交易的通達性、及時(shí)性和便利性,這方面航空快件正好滿(mǎn)足了市場(chǎng)需求;三是目前參與跨境網(wǎng)購企業(yè)在退稅、通關(guān)等方面可享受?chē)蚁嚓P(guān)政策優(yōu)惠和扶持,便于企業(yè)快速發(fā)展。
除了杭州外,國內另外4個(gè)跨境網(wǎng)購試點(diǎn)城市的民航相關(guān)企業(yè)也在采取措施,積極參與跨境網(wǎng)購的試點(diǎn)。不難預測,隨著(zhù)跨境網(wǎng)購試點(diǎn)城市的增加,未來(lái)跨境網(wǎng)購必將為民航發(fā)展迎來(lái)新的機遇。