ERP
　　
　　ERP是英文Enterprise Resource Planning（企業(yè)資源計劃）的簡(jiǎn)寫(xiě)，是指建立在信息技術(shù)基礎上，以系統化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺。ERP系統集信息技術(shù)與先進(jìn)的管理思想于一身，成為現代企業(yè)的運行模式，反映時(shí)代對企業(yè)合理調配資源，最大化地創(chuàng )造社會(huì )財富的要求，成為企業(yè)在信息時(shí)代生存、發(fā)展的基石。
　　進(jìn)一步地，我們可以從管理思想、軟件產(chǎn)品、管理系統三個(gè)層次給出它的定義：
　　是由美國著(zhù)名的計算機技術(shù)咨詢(xún)和評估集團Garter Group Inc.提出的一整套企業(yè)管理系統體系標準，其實(shí)質(zhì)是在MRP II（Manufacturing Resources Planning,“制造資源計劃”） 基礎上進(jìn)一步發(fā)展而成的面向供應鏈（Supply Chain）的管理思想；
　　是綜合應用了客戶(hù)機/服務(wù)器體系、關(guān)系數據庫結構、面向對象技術(shù)、圖形用戶(hù)界面、第四代語(yǔ)言（4GL）、網(wǎng)絡(luò )通訊等信息產(chǎn)業(yè)成果，以ERP管理思想為靈魂的軟件產(chǎn)品；
　　是整合了企業(yè)管理理念、業(yè)務(wù)流程、基礎數據、人力物力、計算機硬件和軟件于一體的企業(yè)資源管理系統。
　　ERP系統由企業(yè)內部和外部的計算機網(wǎng)絡(luò )組成的運行平臺系統、ERP軟件系統和參與實(shí)施和使用的人組成。世界上，有許多軟件公司針對不同類(lèi)型企業(yè)開(kāi)發(fā)了各種類(lèi)型的ERP軟件系統，早期的劃分有離散式制造、流程式制造等少數類(lèi)別。隨著(zhù)管理理念的發(fā)展和擴展，ERP軟件也開(kāi)始覆蓋整個(gè)供應鏈，物流系統也被納入ERP管理的范圍。此外，對于專(zhuān)業(yè)的第三方物流企業(yè)，也出現了專(zhuān)門(mén)的ERP管理系統。因此，從發(fā)展趨勢來(lái)看，物流企業(yè)實(shí)施ERP系統也是非常必要的。
　　如今在世界范圍內，ERP／MRP II的供應商主要有金蝶K/3、金蝶EAS、SAP、ORACLE、BAAN和 Peoplesoft幾家大公司，其中尤以金蝶公司的金蝶K/3以及SAP公司的SAP R/3風(fēng)頭為盛。
　　
　　
　　SAP
　　
　　SAP起源于Systems Applications and Products in Data Processing，是SAP公司的產(chǎn)品——企業(yè)管理解決方案的軟件名稱(chēng)。SAP是目前全世界排名第一的ERP軟件。SAP行業(yè)人才稀缺成為SAP發(fā)展的制約因素之一，鑒于此，國內的SAP培訓行業(yè)逐漸開(kāi)始發(fā)展。
　　SAP R/3是一個(gè)基于客戶(hù)/服務(wù)機結構和開(kāi)放系統的、集成的企業(yè)資源計劃系統。其功能覆蓋企業(yè)的財務(wù)、后勤（工程設計、采購、庫存、生產(chǎn)銷(xiāo)售和質(zhì)量等）和人力資源管理、FreeEIM業(yè)務(wù)工作流系統以及因特網(wǎng)應用鏈接功能等各個(gè)方面。
　　R/3應用軟體采用模組化結構。它們既可以單獨使用，也可以和其他解決方案相結合。從流程導向的角度而言，各應用軟體間的整合程度越高，它們帶來(lái)的好處就越多。
　　
　　
　　Logistics Postpone
　　
　　Logistics Postpone（物流延遲），延遲的概念長(cháng)期以來(lái)在企業(yè)文獻中討論過(guò)，但是，只有到最近，其在物流安排中的實(shí)際例子才出現。延遲提供了一種減少物流預估風(fēng)險的戰略。在傳統安排中，大多數的庫存運動(dòng)和儲存是按照對未來(lái)交易的預估進(jìn)行的。如將一種產(chǎn)品的最后制造和配送延期到收到了客戶(hù)的訂單后再進(jìn)行，則不合適或錯誤的生產(chǎn)及庫存部署就能自動(dòng)被減少或被消除。因此兩種延遲形式：生產(chǎn)延遲（或形成延遲）和物流延遲（或時(shí)間延遲），對于形成物流是至關(guān)重要的。
　?。ㄒ唬?生產(chǎn)延遲。生產(chǎn)延遲的主張是，按一張訂單在一段時(shí)間里生產(chǎn)一種產(chǎn)品，在獲知這個(gè)客戶(hù)的精確要求和購買(mǎi)意向之前，不作任何準備工作或采購部件。按照訂單生產(chǎn)的夢(mèng)想并不是新的，其新穎之處在于柔性生產(chǎn)能夠取得這種反應而不犧牲效率。技術(shù)如能按市場(chǎng)步伐進(jìn)行柔性生產(chǎn)戰略，公司將完全可以擺脫對引導預估物流的銷(xiāo)售預測的依賴(lài)。在現實(shí)情況下，生產(chǎn)批量的經(jīng)濟性是不能忽視的。
　　生產(chǎn)延遲的影響有兩個(gè)方面。首先，銷(xiāo)售預估的不同產(chǎn)品的和類(lèi)可以減少，因此，物流故障的風(fēng)險較低。其次，也許更為重要的影響是，更多的使用物流設施和渠道關(guān)系來(lái)進(jìn)行輕型生產(chǎn)和最后的集中組裝。在某種程度上，非常專(zhuān)門(mén)化的才能或者高度限制的規模經(jīng)濟并不存在于制造生產(chǎn)中，產(chǎn)品的客戶(hù)化也許最好在最接近客戶(hù)終點(diǎn)市場(chǎng)的地方被授權和完成。在某一些行業(yè)中，傳統物流庫存的使命正在迅速被改變，以適應生產(chǎn)延遲。 　　
　?。ǘ┪锪餮舆t。指在一個(gè)或幾個(gè)戰略市場(chǎng)上對產(chǎn)品的需求作出預估，但將物流渠道上的庫存部署延遲到收到定單時(shí)才開(kāi)始。成功的物流延遲需要有迅速的定單確認、及時(shí)的定單信息傳遞及隨時(shí)啟動(dòng)的生產(chǎn)系統和成品運輸系統的保障。 　
　　許多物流延遲的應用包括服務(wù)供給部分，關(guān)鍵的與高成本的部件保存在中央庫存內以確保所有潛在用戶(hù)使用。當某一種部件的需求時(shí)，訂單通過(guò)電子通信傳送到中央庫存區域，使用快速、可靠的運輸直接裝運到服務(wù)設計。結果是以較少的總體庫存投資改進(jìn)了服務(wù)。物流延遲的潛力隨著(zhù)加工和傳送能力的增長(cháng)以及具有高度精確性和快速的訂單發(fā)送而得到提高。物流延遲以快速的訂單和發(fā)送替代在當地市場(chǎng)倉庫里預估庫存的部署。與生產(chǎn)延遲不同，系統利用物流延遲，在保持完全的生產(chǎn)規模經(jīng)濟的同時(shí)，使用直接裝運的能力來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)要求。
　　一個(gè)物流延遲的例子是Sears儲存的直接發(fā)送系統。使用快速訂單通信可以做到在收到客戶(hù)訂單前不啟動(dòng)一種器具的物流，星期一購買(mǎi)的器具最早在星期三就能在家里安裝。也很可能在星期一出售的器具直到那天晚上或星期二早上才被生產(chǎn)出來(lái)。 　
　　VMI
　　
　　VMI全稱(chēng)Vendor Managed Inventory（供應商管理庫存）。它是一種在供應鏈環(huán)境下的庫存運作模式，本質(zhì)上，它是將多級供應鏈問(wèn)題變成單級庫存管理問(wèn)題，相對于按照傳統用戶(hù)發(fā)出訂單進(jìn)行補貨的傳統做法。VMI是以實(shí)際或預測的消費需求和庫存量，作為市場(chǎng)需求預測和庫存補貨的解決方法，即由銷(xiāo)售資料得到消費需求信息，供貨商可以更有效的計劃、更快速的反應市場(chǎng)變化和消費需求。
　　所謂VMI是一種以用戶(hù)和供應商雙方都獲得最低成本為目的，在一個(gè)共同的協(xié)議下由供應商管理庫存，并不斷監督協(xié)議執行情況和修正協(xié)議內容，使庫存管理得到持續地改進(jìn)的合作性策略。這種庫存管理策略打破了傳統的各自為政的庫存管理模式，體現了供應鏈的集成化管理思想，適應市場(chǎng)變化的要求，是一種新的、有代表性的庫存管理思想。目前VMI在分銷(xiāo)鏈中的作用十分重要，因此便被越來(lái)越多的人重視。
　　對于供應商管理的庫存（VMI），因為有最低與最高庫存點(diǎn)，按時(shí)交貨可通過(guò)相對庫存水平來(lái)衡量。例如庫存為零，風(fēng)險很高；庫存低于最低點(diǎn)，風(fēng)險相當高；庫存高于最高點(diǎn)，斷貨風(fēng)險很小但過(guò)期庫存風(fēng)險升高。這樣，統計上述各種情況可以衡量供應商的交貨表現。根據未來(lái)物料需求和供應商的供貨計劃，還可以預測庫存點(diǎn)在未來(lái)的走勢。
　　VMI在海爾的應用。海爾的供應商提供物料，并將它們存儲在海爾的物流中心，物料在寄存耗用之前，物料的物權屬于供應商，供應商通過(guò)海爾的B2B網(wǎng)站，隨時(shí)查看庫存信息：當生產(chǎn)用料時(shí)，在海爾的ERP系統中作寄售釋放，此時(shí)系統會(huì )將其物權轉移到海爾公司下，在系統中產(chǎn)生結算的憑證，供應商提出支付后給予結算。
　　海爾之所以實(shí)現VMI，是因為已經(jīng)具備以下四個(gè)必備條件：第一，ERP企業(yè)資源計劃系統。2000年10月份，海爾ERP企業(yè)資源計劃系統成功上線(xiàn)，該系統集成了銷(xiāo)售管理的功能，通過(guò)對這些功能的擴展，可以建立完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )管理系統。實(shí)現了庫存狀態(tài)的透明化，以及業(yè)務(wù)處理的標準化，使供應商對海爾的庫存狀態(tài)能隨時(shí)進(jìn)行跟蹤調查和檢查。
　　第二，基于Internet的電子數據傳遞。海爾B2B網(wǎng)站是基于Internet建立的與供應商之間零距離的信息溝通手段，供應商可借助因特網(wǎng)，通過(guò)高速數據專(zhuān)用線(xiàn)與Internet實(shí)現連網(wǎng)，通過(guò)路由器與自己的Intranet相連，再由Intranet內服務(wù)器為供應商的庫存管理部門(mén)提供各種信息存取、處理等服務(wù)。
　　第三,條碼技術(shù)的應用。海爾的出入庫實(shí)現條碼掃描，實(shí)現對物料的準確識別，便于供應商隨時(shí)跟蹤和檢查海爾的庫存狀況，快速反應需求。
　　第四,供應商與海爾之間互動(dòng)雙贏(yíng)的合作框架協(xié)議。海爾通過(guò)與供應商協(xié)商來(lái)確定庫存檢查周期、庫存的維持水平、訂貨點(diǎn)等有關(guān)庫存控制的核心問(wèn)題，以及合作雙方之間如何進(jìn)行信息的交流和存取、定單的傳遞和處理等有關(guān)業(yè)務(wù)流程的問(wèn)題。
　　目前80%以上的海爾供應商實(shí)現了VMI管理，不但海爾實(shí)現了零庫存的目標，而且降低了供應商的庫存，使庫存信息達到共享，實(shí)現了供應商的成本最低，提高了整條供應鏈的響應速度，達到了互動(dòng)雙贏(yíng)。
　　海爾實(shí)施VMI可以降低存貨，提高海爾的核心競爭力，減少供應商的數目，通過(guò)改進(jìn)供應商之間、供應商與用戶(hù)之間的流程節約采購時(shí)間，提高供應鏈的持續改進(jìn)能力，加強供應商的伙伴關(guān)系，降低采購訂單、發(fā)票、付款、運輸、收貨等交易成本。實(shí)施VMI，可以實(shí)現海爾和供應商的“雙贏(yíng)”。
　　
　　
　　JIT
　　
　　準時(shí)生產(chǎn)方式（Just In Time，簡(jiǎn)稱(chēng)JIT），又稱(chēng)作無(wú)庫存生產(chǎn)方式（stockless production），零庫存（zero inventories），一個(gè)流（one-piece flow）或者超級市場(chǎng)生產(chǎn)方式（supermarket production），是日本豐田汽車(chē)公司在20世紀60年代實(shí)行的一種生產(chǎn)方式，1973年以后，這種方式對豐田公司度過(guò)第一次能源危機起到了突出的作用，后引起其他國家生產(chǎn)企業(yè)的重視，并逐漸在歐洲和美國的日資企業(yè)及當地企業(yè)中推行開(kāi)來(lái)，現在這一方式與源自日本的其他生產(chǎn)、流通方式一起被西方企業(yè)稱(chēng)為“日本化模式”。
　　準時(shí)生產(chǎn)方式基本思想可概括為“在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，也就是通過(guò)生產(chǎn)的計劃和控制及庫存的管理，追求一種無(wú)庫存，或庫存達到最小的生產(chǎn)系統。準時(shí)生產(chǎn)方式的核心是追求一種無(wú)庫存的生產(chǎn)系統，或使庫存達到最小的生產(chǎn)系統。為此而開(kāi)發(fā)了包括“看板”在內的一系列具體方法，并逐漸形成了一套獨具特色的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系。 　　
　　準時(shí)制生產(chǎn)方式以準時(shí)生產(chǎn)為出發(fā)點(diǎn)，首先暴露出生產(chǎn)過(guò)量和其他方面的浪費，然后對設備、人員等進(jìn)行淘汰、調整，達到降低成本、簡(jiǎn)化計劃和提高控制的目的。在生產(chǎn)現場(chǎng)控制技術(shù)方面，準時(shí)制的基本原則是在正確的時(shí)間，生產(chǎn)正確數量的零件或產(chǎn)品，即時(shí)生產(chǎn)。它將傳統生產(chǎn)過(guò)程中前道工序向后道工序送貨，改為后道工序根據“看板”向前道工序取貨，看板系統是準時(shí)制生產(chǎn)現場(chǎng)控制技術(shù)的核心，但準時(shí)制不僅僅是看板管理。準時(shí)生產(chǎn)制是一種理想的生產(chǎn)方式，這其中有兩個(gè)原因：一是因為它設置了一個(gè)最高標準，一種極限，就是“零”庫存。實(shí)際生產(chǎn)可以無(wú)限地接近這個(gè)極限，但卻永遠不可能達到零庫存。二是因為它提供了一個(gè)不斷改進(jìn)的途徑，即降低庫存－暴露問(wèn)題－解決問(wèn)題－降低庫存……這是一個(gè)無(wú)限循環(huán)的過(guò)程。