飛機在出發(fā)和落地機場(chǎng)的?？课恢脝?wèn)題，常常會(huì )引起旅客的疑惑：明明有空的廊橋，為什么不讓飛機靠橋停放？而是停在遠機位，致使旅客拎著(zhù)行李上下客梯，乘坐擺渡車(chē)，特別是老弱病殘旅客，感到非常不方便。
    其實(shí)，作為航空公司都非常希望為旅客提供最方便快捷的旅行環(huán)境，使旅客有一個(gè)美好的旅行體驗，進(jìn)而成為公司穩定的客源群。目前，首都機場(chǎng)航班靠橋率已達70%，由于三號航站樓（T3）橋位有限，特別是遇繁忙峰段，無(wú)法保證所有的航班都能靠橋；其次，飛機的停放位置屬于機場(chǎng)資源，航空公司無(wú)法自行決定?？康奈恢?；除此之外，還有以下幾種情況導致飛機不能靠橋：
    一、由于海關(guān)監管原因，國內航班接飛國際航班時(shí)，要求停在遠機位；
    二、為保證早班高峰時(shí)段航班正點(diǎn)進(jìn)港；早晨進(jìn)港時(shí)間較早的航班，會(huì )被安排停在遠機位；
    三、同一架飛機進(jìn)、出港停留時(shí)間超過(guò)4個(gè)小時(shí)，也會(huì )被安排停在遠機位；
    四、另外，帶有國內段的國際航班，根據邊防檢查、安全檢查的要求，確保國際、國內旅客能夠有效分流，也要求停在遠機位；
    五、最后，即使有空余的橋位，但需?？康娘w機機型與橋位要求的機型不相符時(shí)，也無(wú)法?？?。