為了降低飛機上發(fā)動(dòng)機噪雜的聲音，很多旅客在乘坐飛機時(shí)都會(huì )選擇使用自己攜帶或者機上配備的耳機欣賞電視節目或者音樂(lè )。但大家都會(huì )發(fā)現客艙乘務(wù)員在起飛和落地時(shí)的安全檢查時(shí)，會(huì )要求帶著(zhù)耳機的旅客取下耳機，為此很多旅客大惑不解，有的旅客甚至干脆投訴乘務(wù)員干涉他們的自由。那么究竟為什么乘務(wù)員為何會(huì )有這樣的要求呢？
    眾所周知，飛機在起飛后3分鐘和降落前8分鐘被稱(chēng)之為起飛著(zhù)陸關(guān)鍵階段，因為這兩個(gè)階段都需要飛行員在近地高度上完成復雜的飛行任務(wù)，是整個(gè)飛行過(guò)程中操作最繁忙的兩個(gè)階段。同時(shí)這兩個(gè)階段飛機主要處在海拔0-3000米之間的區域，而這個(gè)區域屬于對流層的最底部，是氣流最不穩定的區域，也是鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)最頻繁的區域經(jīng)常會(huì )發(fā)生鳥(niǎo)擊事件。據統計80%的飛行事故都是發(fā)生在這個(gè)時(shí)間階段內，所以有人也將這個(gè)時(shí)間段稱(chēng)為“黑色的11分鐘”。也正因為如此，客艙乘務(wù)員才會(huì )在起飛和落地前對客艙進(jìn)行嚴格的安全檢查，而勸帶耳機的旅客拿掉耳機，是為了一旦發(fā)生突發(fā)事件時(shí)讓旅客能夠及時(shí)地感知并作出相應的處置。
    據了解，正常人在常態(tài)下對于危機的反應時(shí)間為0.15秒～0.4秒，而人在沒(méi)睡醒或喝酒后反應時(shí)間會(huì )大大延長(cháng)，大約要1秒左右，戴耳機的旅客對危機的反應時(shí)間則會(huì )更長(cháng)。試想一下，在起飛著(zhù)陸過(guò)程中一旦發(fā)生事故，就需要旅客在最快的時(shí)間里做出反應并在在乘務(wù)人員的指引下按秩序迅速離機，這時(shí)候的一秒鐘也許就能夠決定旅客能不能夠達到安全地帶。因此只能說(shuō)在起飛和落地階段戴著(zhù)耳機無(wú)疑是“置生死于度外”的瘋狂舉動(dòng)。
    目前各種商家都紛紛以高科技降噪為噱頭推出各式各樣的降噪耳機。但是，這些耳機在幫助旅客隔絕掉機上噪音的同時(shí)，也會(huì )將很多重要的安全信息隔絕掉的，特別是那些無(wú)線(xiàn)耳機，在飛機上使用時(shí)不但會(huì )對使用者個(gè)人的安全造成影響，也會(huì )干擾到飛機的無(wú)線(xiàn)電，其危害甚至比使用手機還大，從而對飛行安全造成很大的影響。所以為了保證旅客能夠有一個(gè)安全的乘機環(huán)境，我們建議旅客在飛機上應該正確使用耳機。
    對于在飛機上如何正確使用耳機，有以下幾點(diǎn)建議：
    1.在起飛和降落階段不使用任何耳機。
    2.在整個(gè)飛行階段不使用無(wú)線(xiàn)耳機。
    3.在平飛階段，建議將耳機音量調至微弱，再逐步調整至合適音量。
    4.在飛機上使用入耳式耳機時(shí)，每聽(tīng)20多分鐘應休息2到3分鐘。
    5.請勿在起飛前使用機上配備的耳機。
    6.請在落地前將機上配備的耳機交乘務(wù)員收回或者放置在座椅前面的雜志袋里，以免成為緊急脫離的障礙。