一提起迪拜，人們的第一印象肯定是豪華奢侈的高檔酒店、鱗次櫛比的摩天大樓、令人瘋狂的血拼購物等。而在這些行業(yè)高速騰飛的背后，有一個(gè)角色功不可沒(méi)，甚至可以說(shuō)是締造“迪拜奇跡”的中流砥柱，那就是世人通往那里的門(mén)戶(hù)——迪拜國際機場(chǎng)。

迪拜航空城崛起與壯大的成功秘訣絕非修建一座機場(chǎng)那么簡(jiǎn)單。迪拜聞名世界的購物休閑旅游、轉口貿易、貨運物流等各個(gè)行業(yè)都仰賴(lài)國際機場(chǎng)及航空城的帶動(dòng)作用，也正是因為迪拜被打造成了一座徹頭徹尾的國際航空大都市，才最終締造了飛出沙漠的奇跡。

航空促進(jìn)繁榮

迪拜的發(fā)展歷程與中東多數地區不同。在這個(gè)以石油“黑金”著(zhù)稱(chēng)的地區，迪拜的石油產(chǎn)值只占國內生產(chǎn)總值的6%。它是一個(gè)旅游城市，也是中東地區的經(jīng)濟和金融中心，其航空大都市的發(fā)展模式和理念是迪拜發(fā)展的重要因素。

隨著(zhù)石油貿易的發(fā)展，迪拜在上世紀70年代后由一個(gè)從事漁業(yè)和貿易的小村莊得到迅速發(fā)展，借此提升城市基礎建設水平、大力發(fā)展沙漠旅游業(yè)，使得每年都有許多國際游客前來(lái)觀(guān)光旅游，促進(jìn)了地區繁榮發(fā)展。

在短短幾十年間，迪拜已是中東乃至全球經(jīng)濟增長(cháng)最為迅猛的城市之一。創(chuàng )造了無(wú)數的奇跡：總高828米的世界最高建筑哈利法塔、世界上第一家七星級的帆船酒店、全球最大的購物中心、世界最大的室內滑雪場(chǎng)……，滾滾而來(lái)的財富、投資龐大的開(kāi)發(fā)建設，使得迪拜幾乎成了“奢華”的代名詞。

而這一切與迪拜航空城緊密相關(guān)，都源自于航空城發(fā)揮的樞紐聯(lián)動(dòng)作用。  

機場(chǎng)吞吐繁榮

迪拜國際機場(chǎng)于1960年建成啟用，2000年底完成耗資5.4億美元的擴建后，成為中東地區規模最大的航空港，使迪拜機場(chǎng)的接待能力進(jìn)一步提高。每日近300多個(gè)迪拜航班飛往世界各地。

這座機場(chǎng)緊鄰迪拜市中心的迪拉老城區，距世界貿易中心僅10分鐘車(chē)程，距離迪拜南部的杰貝阿里自由貿易港也只有40分鐘的車(chē)程，共有三座航站樓，其中包括全球首座“空中巨無(wú)霸”空客A380專(zhuān)用候機大廳。該專(zhuān)用候機廳造價(jià)近33億美元，于今年2月10日剛剛投入使用，總建筑面積52.8萬(wàn)平方米，共設20個(gè)登機口。

目前每天有300多個(gè)迪拜航班飛往世界各地。2012年迪拜國際機場(chǎng)的客運總量達到5768萬(wàn)人次，比2011年的5098萬(wàn)人次增長(cháng)了13.4%。換句話(huà)說(shuō)，平均每天有15.8萬(wàn)人在這里來(lái)來(lái)往往。

今年１月，迪拜國際機場(chǎng)客運量創(chuàng )下歷史新高達550萬(wàn)人次，同比增長(cháng)14.4%。據機場(chǎng)首席執行官保羅?格里菲斯預計，今年的客運總量有望達到6600萬(wàn)人次。目前，機場(chǎng)仍在進(jìn)行耗資78億美元的擴建計劃，以實(shí)現在2018年將年客運量提升至9000萬(wàn)的目標。

旅游帶動(dòng)繁榮

免稅購物中心是吸引大量空港旅客最為有效的載體，也是體現商業(yè)價(jià)值最直接的平臺。迪拜國際機場(chǎng)免稅店是中東和北非地區最大的免稅商品零售店，有報告稱(chēng)，該店的過(guò)境旅客人均消費額超過(guò)30美元，居世界第一。

迪拜的免稅購物區面積達9000平方米，設施華麗，環(huán)境幽雅，讓人完全感受不到寒暑四季和黑夜白晝的差別。而世界知名品牌林立以及與歐美保持同步的流行風(fēng)尚使其成為名副其實(shí)的世界一流購物機場(chǎng)。

很多旅客為了享受這座“購物天堂”，寧可多花三四個(gè)小時(shí)在此轉機，在這里能使用迪拉姆和美元現金，可以使用中國的銀聯(lián)卡，而且免去多數中國雙幣信用卡在當地購物所需1.5%的手續費。為了更好地服務(wù)中國游客，迪拜商業(yè)中心招募不少中國售貨員，可以用普通話(huà)熱情周到地為中國游客服務(wù)。

瑞士名表、法國化妝品、意大利時(shí)裝、日本數碼產(chǎn)品……，各種名牌商品琳瑯滿(mǎn)目且價(jià)格誘人，怪不得很多旅客即便旅途勞頓、昏昏欲睡，但只要一邁入機場(chǎng)免稅店大門(mén)，也會(huì )立刻興奮起來(lái)，用淘貨的激情將困倦趕到九霄云外！

隨著(zhù)從中國和印度到中東、歐洲和非洲以及其他地區的貨物、資本流通和觀(guān)點(diǎn)交流的日益活躍，迪拜現已成為這條越來(lái)越著(zhù)名的“新絲綢之路”中不可或缺的連接集成點(diǎn)和中轉站?！　?

鏈 接

迪拜是阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國人口最多的酋長(cháng)國 ，是一座坐落在沙漠里的現代化城市。迪拜航空城的核心是北部毗鄰老城區的迪拜國際機場(chǎng)。同時(shí)，在迪拜西南部正在建設規模更大的馬克圖姆國際機場(chǎng)（又稱(chēng)迪拜世界中央國際機場(chǎng)）。再加上聞名海內外的杰貝阿里自由貿易區，就構成了迪拜航空城的幾大重要組成部分。

秘 笈 解 讀

能在如此短暫的時(shí)間內打造出一個(gè)全球矚目的“迪拜奇跡”，迪拜國際機場(chǎng)崛起的秘密究竟何在？筆者認為主要在以下幾個(gè)方面，其中也不乏值得鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區學(xué)習借鑒的寶貴經(jīng)驗。

首先，地理位置得天獨厚。迪拜地處東西方交流的咽喉要道，是通往西亞、北非和歐洲的重要交通樞紐。憑借如此突出的地域優(yōu)勢，迪拜作為貨運和客運中心所取得的成功也就不足為奇了。

其次，政局長(cháng)期繁榮穩定。與中東其他一些國家戰火紛飛、政局動(dòng)蕩不同，迪拜的政局長(cháng)期以來(lái)如同世外桃源般始終保持穩定繁榮。原本前往其他阿拉伯國家的外國游客轉投迪拜，這為航空城的穩定發(fā)展提供了絕佳的機會(huì )。

第三，高度重視的領(lǐng)導決策。迪拜領(lǐng)導人從宏觀(guān)決策上高度重視航空業(yè)的發(fā)展，將其與本國的貿易、旅游、服務(wù)和金融等各個(gè)行業(yè)緊密相連。迪拜從建國伊始便認識到自己的油氣儲量與其他酋長(cháng)國相比先天不足。因此，成功打造了強大的非石油產(chǎn)業(yè)。目前，迪拜的國民生產(chǎn)總值僅有２％來(lái)自于石油出口。而占主導地位的貿易、旅游、房地產(chǎn)、金融服務(wù)、運輸倉儲等無(wú)不依賴(lài)和反哺著(zhù)航空城的發(fā)展。

點(diǎn) 評

美國北卡羅來(lái)納大學(xué)教授、《航空大都市》作者約翰.卡薩達博士：像迪拜這樣優(yōu)秀的航空樞紐將在下一階段的全球化中占據核心地位，這些龐大的中心不僅僅服務(wù)于地方經(jīng)濟，更能實(shí)現其經(jīng)濟轉變，迪拜這種世界級物流基地將有助于轉變全球貿易格局。