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本報訊（記者 董娉 郭北晨）6月13日，鄭州機場(chǎng)停機坪上，滿(mǎn)載貨物的“盧森堡號”全貨機又一次從盧森堡飛抵中原，從開(kāi)通到現在，鄭盧國際貨運航線(xiàn)貨運量已達90萬(wàn)噸。

開(kāi)拓一條物暢其流的“空中絲路”，并非一日之功。2014年，河南航投收購盧森堡貨航35%股權，為我省引進(jìn)了第一家國際一流的全貨運航空公司，確立了“構建以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心，覆蓋全球航空貨運網(wǎng)絡(luò )”的“雙樞紐”戰略，開(kāi)啟了“一帶一路”框架下“空中絲綢之路”的探索與實(shí)踐。

2017年6月14日，國家主席習近平會(huì )見(jiàn)盧森堡首相貝泰爾時(shí)表示：“要深化雙方在‘一帶一路’建設框架內金融和產(chǎn)能等合作，中方支持建設鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’?！?

2022年2月6日，習近平會(huì )見(jiàn)盧森堡大公亨利時(shí)表示：“中國堅持擴大對外開(kāi)放，愿意擁抱整個(gè)世界，歡迎盧森堡企業(yè)對接中國新發(fā)展格局和新開(kāi)放舉措，深入挖掘高新技術(shù)、綠色經(jīng)濟等領(lǐng)域合作潛力，做大做強中盧貨運航線(xiàn)‘空中絲路’?！?

不沿邊、不靠海，一條航線(xiàn)承載著(zhù)一個(gè)內陸省份“向空而生”的勇毅決心。從2017年至今，鄭盧“空中絲路”增運力、拓網(wǎng)絡(luò )、保暢通，網(wǎng)絡(luò )輻射面不斷擴大，品牌影響力不斷提升，暢通“大物流”、發(fā)展“大產(chǎn)業(yè)”、構筑“大平臺”。

當前，盧森堡貨航在鄭州機場(chǎng)運營(yíng)洲際貨運航線(xiàn)8條，通航點(diǎn)14個(gè)，航線(xiàn)覆蓋24個(gè)國家100多個(gè)城市；每周固定航班14個(gè)，高峰時(shí)期加開(kāi)包機達每周29班，超過(guò)其在上海、北京、廈門(mén)所投運力之和；累計國際貨運量、國際貨運航線(xiàn)數、航班數量、國際通航點(diǎn)4項主要指標，連續多年處于鄭州機場(chǎng)首位。

在“鮮急特”貨品運輸上，鄭盧“空中絲路”也為鄭州樞紐建設提供了重要支撐。在全球市場(chǎng)受疫情持續影響的情況下，盧森堡貨航在鄭航線(xiàn)不停飛、不斷航，通過(guò)更新機隊、改進(jìn)技術(shù)等一系列舉措，有效應對市場(chǎng)變化和產(chǎn)能需求，實(shí)現逆勢增效；北京2022年冬奧會(huì )期間，安全高效完成了超大超常規體育裝備運輸任務(wù)；此外，盧森堡貨航還將一臺不可拆卸的43噸“巨無(wú)霸”設備，從歐洲運抵中原，及時(shí)保障了中東部電網(wǎng)核心電源點(diǎn)改造升級需求。

RCEP生效，為“空中絲路”發(fā)展帶來(lái)新的歷史機遇。目前，本土基地貨運航司中原龍浩已開(kāi)通覆蓋曼谷、東京、首爾、馬尼拉、吉隆坡等城市的國際航線(xiàn)25條，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )從點(diǎn)對點(diǎn)向軸輻式發(fā)展，以鄭州為中心“東進(jìn)、南至”航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )基本構建成形。盧森堡貨航與中原龍浩通過(guò)“空空中轉”等合作模式，不斷豐富鄭盧“空中絲路”建設內容，疊加網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，推動(dòng)鄭州樞紐市場(chǎng)地位不斷提升。

頭頂密織的航線(xiàn)，是河南與世界對話(huà)的橋梁。河南航投黨委書(shū)記、董事長(cháng)張明超表示：“我們將進(jìn)一步聚焦航空主業(yè)，加快‘雙貨航’在鄭州國際航空樞紐的網(wǎng)絡(luò )布局，突出航空物流在‘物流拉動(dòng)’中的比較優(yōu)勢，為做大做強航空貨運‘空中絲路’、服務(wù)全省優(yōu)勢再造戰略作出積極貢獻?！?