今年是中國和盧森堡建交50周年，也是河南落實(shí)兩國領(lǐng)導人共識，推動(dòng)鄭州－盧森堡“空中絲綢之路”建設五周年。

五年來(lái)，鄭盧兩地航線(xiàn)、航班不斷織密，貨運吞吐量穩步提升，貨物品類(lèi)不斷豐富，鄭州－盧森堡“空中絲綢之路”建設已成為河南參與“一帶一路”建設的生動(dòng)實(shí)踐和亮麗名片。

在16日舉辦的鄭州－盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇上，來(lái)自中國、盧森堡兩國政府代表、企業(yè)家以及業(yè)內專(zhuān)家，通過(guò)回顧過(guò)去5年來(lái)鄭州－盧森堡“空中絲綢之路”建設取得的豐碩成果，總結兩地“空中絲綢之路”合作取得的經(jīng)驗，為未來(lái)做大做強中盧貨運航線(xiàn)建言獻策。

河南“空中絲綢之路”建設碩果累累

2017年，中盧兩國領(lǐng)導人共同提出支持建設鄭州－盧森堡“空中絲綢之路”。河南通過(guò)推動(dòng)“空中絲綢之路”建設，探索出了一條內陸地區開(kāi)放發(fā)展的新路子，也有力促進(jìn)了中盧兩國關(guān)系的友好發(fā)展。

“‘空中絲綢之路’建設不是一句口號，而是中盧兩國雙邊合作最切實(shí)可見(jiàn)的支柱之一?！北R森堡首相貝泰爾在視頻致辭中指出，今年正值兩國建交50周年，中盧雙方建立了不斷發(fā)展的牢固友誼，盧森堡愿在“空中絲綢之路”框架下，為中國貿易和服務(wù)業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

河南省委書(shū)記樓陽(yáng)生表示，5年來(lái)，河南與盧森堡緊密合作，共同推動(dòng)鄭州－盧森堡“空中絲綢之路”，從一條航線(xiàn)到網(wǎng)達天下，從貿易往來(lái)到民心相通，成為國際合作的重要通道、發(fā)展聯(lián)動(dòng)的堅實(shí)橋梁、連接友誼的寶貴紐帶，也帶動(dòng)河南走出了一條內陸地區對外開(kāi)放的新路子，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展貢獻了河南力量。

數據顯示，鄭州機場(chǎng)貨郵吞吐量增長(cháng)了54.4%，連續兩年躋身全球貨運機場(chǎng)40強。盧森堡芬德?tīng)枡C場(chǎng)貨郵吞吐量增長(cháng)了40.3%，在全球貨運機場(chǎng)排名從第20位提升至第18位。目前，鄭盧兩地開(kāi)通的全貨機國際航線(xiàn)實(shí)現對全球主要經(jīng)濟體全覆蓋，貨運保障能力位居全球前列。

“近年來(lái)面對國際金融經(jīng)濟形勢動(dòng)蕩，包括盧森堡貨航在內的多個(gè)中盧重要合作項目逆勢成長(cháng)，表現亮眼，樹(shù)立了互利共贏(yíng)的成功案例?！敝袊v盧森堡大使華寧說(shuō)。

“空中絲綢之路”帶來(lái)發(fā)展機遇

2014年，河南航投收購了盧森堡貨航35%股權，開(kāi)通了鄭盧國際貨運航線(xiàn)，開(kāi)始了“空中絲綢之路”建設的實(shí)踐與探索。河南航投與盧森堡貨航的合作，充分踐行了“共商共建共享”理念，實(shí)現了互利共贏(yíng)發(fā)展。

盧森堡貨運航空總裁兼CEO理查德·福森表示，2014年盧森堡貨航與河南航投共同啟動(dòng)鄭州－盧森堡“雙樞紐”戰略。截至目前，盧森堡貨航在鄭州機場(chǎng)累計運營(yíng)了5500多個(gè)航班，運輸貨物近100萬(wàn)噸。目前，鄭州機場(chǎng)已經(jīng)成為盧森堡貨航在中國的主要樞紐，每周運營(yíng)14個(gè)定期航班。

河南航投董事長(cháng)張明超介紹稱(chēng)，盧森堡貨航以鄭州為樞紐，先后開(kāi)通8條洲際串飛航線(xiàn)，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋歐美亞三大洲24個(gè)國家200多個(gè)城市。合作以來(lái)，盧森堡貨航借助中國大市場(chǎng)，盈利水平連年提升，累計盈利超37億美元，年平均增長(cháng)達139%，凈資產(chǎn)實(shí)現五倍增長(cháng)。

盧森堡貨航的發(fā)展也給河南航投帶來(lái)了豐厚投資回報。據了解，通過(guò)入股盧森堡貨航，河南航投實(shí)現投資收益達9億美元，投資收益比超過(guò)1:4。

在鄭州－盧森堡“空中絲綢之路”建設的帶動(dòng)下，河南航投總資產(chǎn)增至近300億元，組建全資及控參股企業(yè)46家，推動(dòng)河南航空經(jīng)濟在本土貨航、飛機租賃、航材共享、模擬機培訓、模擬機研發(fā)制造等領(lǐng)域實(shí)現“零的突破”，河南制造航空設備走向海外。

做大做強中盧貨運航線(xiàn)“空中絲路”

以“做大做強中盧貨運航線(xiàn)‘空中絲路’”為主題，與會(huì )嘉賓還為鄭州－盧森堡“空中絲綢之路”未來(lái)發(fā)展提出建議。

在中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)張大衛看來(lái)，建設“空中絲綢之路”發(fā)展航空經(jīng)濟，除了發(fā)達、完備的基礎設施和人才資源之外，高端產(chǎn)業(yè)集聚能力、市場(chǎng)消納能力、國際中轉能力以及供應鏈管理能力也不可或缺。他建議關(guān)注當前國際物流業(yè)新的發(fā)展趨勢，打造數、產(chǎn)、服相融合的“生態(tài)體系”，構建EWTP（數字國際貿易平臺）和海外倉體系等。

鄭州航空港實(shí)驗區首席顧問(wèn)、美國北卡羅來(lái)納大學(xué)教授約翰·卡薩達認為，國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )是驅動(dòng)全球航空物流樞紐發(fā)展的關(guān)鍵，通過(guò)優(yōu)化航司招引政策、提高航權開(kāi)放水平、提升鄭州機場(chǎng)的運營(yíng)服務(wù)，擴大鄭州機場(chǎng)的國際貨運和客運服務(wù)應始終是首要任務(wù)。

河南機場(chǎng)集團董事長(cháng)康省楨表示，河南機場(chǎng)集團將充分利用第五航權，爭取使用第七航權，增開(kāi)鄭州到亞洲、歐洲、美洲、非洲的貨運航線(xiàn)，加密全球重要貨運樞紐和主要經(jīng)濟體的航班航線(xiàn)，實(shí)現“空中絲綢之路”由“串點(diǎn)連線(xiàn)”向“組網(wǎng)成面”轉變。

論壇上，有關(guān)“雙樞紐”合作、物流服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、供應鏈金融、文化交流等5個(gè)方面的31項合作項目簽約。