4月13日上午，一架波音747-400全貨機從鄭州新鄭國際機場(chǎng)飛往印度新德里，機尾上紅色絲帶相接而成的“中”字形logo，醒目地宣示著(zhù)它來(lái)自中原龍浩機隊。其投用結束了河南貨運航司沒(méi)有跨太平洋遠程寬體貨機的歷史，進(jìn)一步拓寬了本土貨運航線(xiàn)的規劃空間與業(yè)務(wù)發(fā)展范圍，能夠為“空中絲路”建設提供更加充足的運力支持。

波音747-400全貨機滿(mǎn)載可裝117噸貨物，機頭鼻門(mén)可打開(kāi)，在運輸超常規貨物時(shí)具有保障優(yōu)勢；飛行里程達8200余公里，能顯著(zhù)提高貨運效率。中原龍浩相關(guān)負責人介紹，該貨機前期將執飛鄭州=新德里國際貨運航線(xiàn)，每周2班，與中原龍浩現有的鄭州=大阪、鄭州=河內等航線(xiàn)形成交互通道，進(jìn)一步拓寬中部地區至日韓、東南亞國家的進(jìn)出口物流的空中走廊，助力區域貿易自由化便利化。近期，該機型還將常態(tài)化執飛鄭州往返布達佩斯、倫敦、米蘭等歐洲重要交通樞紐的洲際貨運航線(xiàn)。

2014年1月，河南航投成功收購盧森堡貨航35%股權，開(kāi)始了鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”實(shí)踐，成為撬動(dòng)河南民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰略起點(diǎn)。為了更好地與盧森堡貨航協(xié)同，河南航投于2019年重組成立了中原龍浩，依托基地貨航的航權和區位特點(diǎn)，不斷提高鄭州樞紐航線(xiàn)的通達性和便利性。

近4年來(lái)，中原龍浩扎根本土、增強輻射，業(yè)務(wù)發(fā)展呈現繁、多、深的特點(diǎn)，為鄭州航空樞紐建設發(fā)揮了基地航司不可或缺的作用。

一是航線(xiàn)開(kāi)辟繁。中原龍浩主動(dòng)搶抓RCEP機遇，不斷織密以鄭州為中心的國際貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，已在鄭州開(kāi)辟航線(xiàn)17條，在鄭航班突破6100架次，在鄭貨運量突破6.4萬(wàn)噸。今年夏秋航季換季以來(lái)，加快構建以鄭州為中心東進(jìn)、南擴、西通、北達的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局，在鄭每周進(jìn)出港航班量增加至40架次以上，環(huán)比增長(cháng)82%。

二是合作伙伴多。在中原龍浩的朋友圈里，既有盧森堡貨航、俄羅斯空橋、深航貨運等國內外專(zhuān)業(yè)航司，以中轉聯(lián)程聯(lián)運等多種合作模式，提高運輸時(shí)效、優(yōu)化貨運網(wǎng)絡(luò )；也有以順豐、京東為代表的大型物流、電商平臺，不斷豐富貨源渠道，為航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )長(cháng)期發(fā)展提供多樣化內生動(dòng)力。

三是業(yè)務(wù)發(fā)展深。中原龍浩目前已獲得第3、6、9類(lèi)危險品運輸資質(zhì)，能夠以高效、安全的服務(wù)開(kāi)展光刻膠等危險品及食蟹猴、螃蟹等活體動(dòng)物運輸。同時(shí)，中原龍浩已順利與國內外航司進(jìn)行多次“國內轉國際”“國際轉國際”的空空中轉，不斷提升客戶(hù)服務(wù)體驗，深度挖掘更大航空物流服務(wù)價(jià)值。

隨著(zhù)更遠航程、更大載量的747全貨機投入運行，中原龍浩“寬窄匹配、長(cháng)短結合”的機隊結構進(jìn)一步完善，能為執飛中近程航線(xiàn)、遠程洲際航線(xiàn)，滿(mǎn)足不同種類(lèi)貨物的運輸需求提供豐富的運力資源。

河南航投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)張明超表示：“中原龍浩是打造鄭州航空貨運樞紐的有力抓手。在‘一帶一路’建設框架下，河南航投將充分發(fā)揮盧森堡貨航與中原龍浩‘雙貨航’優(yōu)勢，優(yōu)化運力，織密網(wǎng)絡(luò )，做大做強‘空中絲路’，深度融入新發(fā)展格局?！?