源自《河南日報》：http://newpaper.dahe.cn/hnrb/html/2020-06/14/content_424525.htm

“友誼無(wú)國界，天涯若比鄰”“相知無(wú)遠近，萬(wàn)里尚為鄰”……近段時(shí)間，一句句美好寄語(yǔ)連同抗疫物資一起，從鄭州搭載盧森堡貨航等公司的全貨機，發(fā)往“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區，送去中原的力量和溫暖。

這是守望相助、共克時(shí)艱的朋友圈，這是團結互信、合作共贏(yíng)的雙樞紐。

三年前，國家主席習近平在會(huì )見(jiàn)盧森堡首相貝泰爾時(shí)，明確提出要深化雙方在“一帶一路”建設框架內金融和產(chǎn)能等合作，中方支持建設鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。三年后的今天，全球共同戰“疫”，“空中絲路”連起“生命之路”，河南更加深切地體會(huì )這一指示的豐富內涵和深遠意義。

路路相連，美美與共。河南以鄭盧“空中絲路”為引領(lǐng)，“四路協(xié)同”提升樞紐經(jīng)濟能級和開(kāi)放通道優(yōu)勢，在全球發(fā)展的激揚跌宕處開(kāi)啟大道之行。

基礎更加牢固

新冠肺炎疫情給全球商品、人員流動(dòng)帶來(lái)很大挑戰，也更加彰顯“空中絲路”的特殊重要性。

3月22日，鄭州機場(chǎng)停機坪上，一架?chē)娎L著(zhù)“Cargolux”標識的波音747-8F全貨機緩緩滑出跑道，飛向大洋彼岸的“千堡之國”——盧森堡。這架全貨機上除了裝載正常貨物之外，還有一批由河南向盧森堡捐贈的醫療物資。盧森堡曾對我省抗擊疫情給予大力支持和幫助。在盧森堡疫情嚴峻的時(shí)候，我省在自身防控壓力仍然很大的情況下，緊急籌集一批醫療物資支援盧森堡。

抗擊疫情，一刻都等不得！在全球抗疫的關(guān)鍵時(shí)刻，盧森堡貨航、阿塞拜疆絲綢之路西部航空、羅馬尼亞航空、立陶宛航空、俄羅斯庫班航空等多家國際航空公司的貨機扎堆直飛鄭州，安-124、波音747、空客330等近10種大機型頻繁降落。

航空貨運成為運輸急需藥品、醫療設備及確保時(shí)效要求最高的物資在全球供應鏈順暢流動(dòng)的重要合作伙伴。鄭州機場(chǎng)國際貨運空港大通道也由此進(jìn)入快速提速期，貨運航班數量和貨郵吞吐量穩步增長(cháng)，連續兩個(gè)月的單月增速位居全國首位，其中5月份單月貨運增速達到60.8%。

在全國民航市場(chǎng)持續低迷的大形勢下，鄭州機場(chǎng)緣何佳訊頻傳？在河南民航發(fā)展投資有限公司董事長(cháng)張明超看來(lái)，這與河南“貨運為先、國際為先”的航空運輸發(fā)展戰略密切相關(guān)，鄭盧“空中絲路”起到重要作用。

動(dòng)力更加充沛

聽(tīng)，工地上、車(chē)間里，焊接聲、切割聲、錘打聲與機器轟鳴聲漸次響起。鄭盧“空中絲路”運來(lái)了企業(yè)急需的生產(chǎn)資料，中原大地奏響“復產(chǎn)曲”。

富士康鄭州科技園，智能手機零部件從未斷貨，近20萬(wàn)名員工按時(shí)復工復產(chǎn)。隨著(zhù)“世界代加工巨頭”的流水線(xiàn)運轉起來(lái)，上下游供應鏈都穩定了。受疫情影響，購買(mǎi)汽車(chē)自駕出行的人數激增，上汽集團對汽車(chē)零部件需求增加。

同樣，在中鐵裝備總裝車(chē)間，一臺臺盾構機有序排放，阿爾及利亞地鐵、迪拜深埋雨水隧洞、新加坡地鐵等海外項目的零部件供應充足。

一個(gè)個(gè)企業(yè)“火力全開(kāi)”，人們熟悉的“河南制造”的紅火場(chǎng)景逐漸回歸視野。這是得益于鄭盧“空中絲路”為歐洲與我國企業(yè)提供了堅強運輸保障，從歐洲為國內各廠(chǎng)商、貿易企業(yè)帶回恢復生產(chǎn)所需汽車(chē)零配件、電子元件等物資，也將河南及周邊復產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品第一時(shí)間銷(xiāo)往歐洲，保障正常經(jīng)營(yíng)。

“北京、上海、廣州、深圳、鄭州五個(gè)大機場(chǎng)的國際貨運量，集中了全國國際貨運量的90%?！眹野l(fā)展改革委基礎產(chǎn)業(yè)司副司長(cháng)任虹在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會(huì )上介紹。這是鄭州機場(chǎng)首次同北京、上海、廣州、深圳的機場(chǎng)并列，也是對鄭盧“空中絲路”在國際貨運上的地位和影響力的充分肯定。

前景更加廣闊

疫情防控期間，河南這座“中轉站”從未停歇。

南來(lái)北往，貨暢其流，河南經(jīng)濟“血脈”通暢的背后，是“空陸網(wǎng)?！彼臈l絲綢之路疊加發(fā)力，滿(mǎn)負荷釋放“一帶一路”交匯區域的地理優(yōu)勢和平臺功能，服務(wù)國內外眾多的外貿企業(yè)和市場(chǎng)。

6月9日，一架來(lái)自廣州白云機場(chǎng)的波音737貨機在鄭州機場(chǎng)降落，隨即起飛前往韓國首爾仁川機場(chǎng)；14時(shí)30分，從韓國首爾仁川機場(chǎng)起飛，以同樣線(xiàn)路返航廣州白云機場(chǎng)。這是河南首家基地貨航——中原龍浩航空實(shí)現國際航線(xiàn)基地串飛，加上之前開(kāi)通的鄭州至大阪航線(xiàn)，串聯(lián)起中日韓經(jīng)濟圈。

“空中絲路”傳來(lái)的喜訊尚未飄遠，“網(wǎng)上絲路”也添好事。當天，另一架來(lái)自卡利塔航空的波音747-400飛機從鄭州機場(chǎng)滿(mǎn)載啟航，飛往美國洛杉磯。這標志著(zhù)河南跨境電商包機“鄭州—洛杉磯”航線(xiàn)正式開(kāi)通，持續滿(mǎn)足日益增長(cháng)的國際航空貨運新需求。

看似“花開(kāi)并蒂”，實(shí)則只是一個(gè)縮影。疫情發(fā)生以來(lái)，河南頻頻打出“四路協(xié)同”的“組合拳”，正下著(zhù)一盤(pán)不小的棋：

——發(fā)揮鄭盧“空中絲路”優(yōu)勢，謀劃建設“空中絲綢之路”綜合開(kāi)放試驗區，打造引領(lǐng)河南未來(lái)一個(gè)時(shí)期改革開(kāi)放創(chuàng )新的新引擎；

——組建河南國際陸港集團，統籌省內國際陸港建設，形成全省班列“一核多極”聯(lián)動(dòng)發(fā)展局面；

——全面開(kāi)展洛陽(yáng)跨境電商綜試區建設，積極建設海外倉和海外運營(yíng)中心，加快跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在我省集聚。

人類(lèi)文明史就是一部全球交融合作的進(jìn)步史。經(jīng)過(guò)疫情的考驗，鄭盧“空中絲路”必將越飛越廣，河南的“一帶一路”朋友圈也將越來(lái)越大，構建人類(lèi)命運共同體理念更深入人心。